书记区长答｜4天内抵达东盟国家！“合川造”已销往全球30多个国家和地区
今（17）日，市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会第10场，合川区围绕“培育新动能 塑造新优势 加快建设现代化区域中心城市”作主题发布，并回答媒体记者和网友们提问。
新闻发布会现场 邹乐 摄
发布人：
郑立伟 合川区委书记
姜雪松 合川区委副书记、区政府区长
许新成 合川区委常委、区政府常务副区长，区政府新闻发言人
吴达明 合川区委常委、宣传部部长，区委新闻发言人
主持人：
张 琼 重庆市委宣传部副部长、市政府新闻办主任
中国经济时报记者：合川作为西部陆海新通道的重要节点，正在全力打造西部陆海新通道重庆北向枢纽，请问合川如何推动重庆北向枢纽建设落地落实？
郑立伟回答记者提问 邹乐 摄
郑立伟介绍，本次合川区委全会迭代升级了重点任务，把打造西部陆海新通道重庆北向枢纽作为六项重点任务之一来加速推进。
从区位优势看，合川区是重庆西北、成渝腹心，境内有三条铁路，这三条铁路可以有效的连接中欧班列、渝满俄大通道。合川境内还有七条已经建成的高速，有三条正在建设的高速，还有四条正在谋划的高速，现在高速路通车里程194公里，路网密度是8.3%。铁路通车里程140公里，高速公路在渝西排第二，正在建设的三条公路建成之后路网密度将会跃升为第一名，到2028年，高速公路通车里程达到308公里。
“合川是三江连通，上行连通四川沿线区市县，下行直达果园港乃至上海，这么一个铁公水的优势条件理应成为发展经济的一个重要支撑。”郑立伟说，过往，合川只有三汇站和合川站，更多的是一个通道的形式，对整个地方经济社会发展的支撑力度不够。现在正在借助都市圈环线建设的机会，给现有的基础条件赋能。
合川正在谋划和市里同步在推进渝西的西部都市环线（就是永川到合川铁路的建设）。着重要把渭沱平台建设好，因为渭沱区位独特，在成渝衔接点上，又在两条线路的交汇处。
合川从多个方面推动工作：
●围绕着渭沱这个地方，精心打造集集散、存储、分拨、转运等功能于一体的开放平台。目前海关工作站已入驻渭沱物流园，合川也在加紧建设保税物流中心和电商物流基地等项目，建成后可为企业提供报关物流和退税等全流程一站式服务，功能会得到很大的提升。合川争取在该园区建设城郊大仓（可储备60万吨粮食），谋划建设区域性煤炭储备集散基地，为重庆打造国家战略腹地提供有力支撑。
●为了让更多“合川造”产品卖向全球，合川要用好国家外贸转型升级基地（通用机械）这一金字招牌，积极培育跨境电商、总部贸易、转口贸易等新业态，引导传统外贸企业、生产企业利用跨境电商渠道“触网出海”。去年，合川新增外贸企业46家，2家企业获海关最高信用等级认证。特别是西部陆海新通道跨境公路班车开通后，“合川造”4天内就能抵达东盟国家，相比于传统江海联运节约了8天。目前，“合川造”已销往全球30多个国家和地区，今年上半年合川外贸进出口总额同比增长25.6%。
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来源：重庆发布
文字：周小平
编辑：杨夕文
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